甬舟铁路金塘海底隧道建设稳步推进

当日，在甬舟铁路金塘(jīntáng)(jīntáng)海底隧道舟山侧海平面下约60米深处，“定海号”盾构机掘进里程突破3135米，标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半，工程建设取得(qǔde)新进展。甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至(dōngzhì)舟山市金塘镇(jīntángzhèn)，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。 这是6月5日拍摄的甬舟铁路金塘海底隧道(hǎidǐsuìdào)舟山侧施工现场。新华社记者 黄宗治(huángzōngzhì) 摄 6月5日，中铁十一(shíyī)局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机内关注设备运行情况。新华社(xīnhuáshè)记者 黄宗治 摄 6月5日，甬舟铁路金塘海底隧道数字孪生平台(píngtái)显示盾构机掘进里程突破3135米(mǐ)。新华社记者 黄宗治 摄 6月5日，中铁(zhōngtiě)十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机内进行管片拼装(pīnzhuāng)作业。新华社记者 黄宗治 摄